Pour une fois, je soutiendrais la grêve de ce jeudi

C’est totalement exceptionnel de ma part : d’habitude, je conspue les râleurs qui usent leur chaussures sur les pavés de la rue avec toujours leurs mêmes revendications sans avoir rarement un pied dans la réalité économique : augmenter les salaires à l’aveugle (smic à 1500€), augmenter les prestations sociales sans demander de retour des gens, cracher sur l’actionnariat et les patrons… Je ne le cautionne pas car j’estime que ce genre de mesures est improductif pour l’économie dans sa globalité et sa compétitivité alors que nous jouons tous sur un marché qui est devenu mondial.

Si je soutiens ce mouvement, ce n’est donc pas pour ces raisons. Tout le monde (ou du moins les 69% de support à la grêve) donnera ses raisons et trouvera midi à sa porte (mais je n’irai pourtant pas manifester aux côtés de Besancenot ou sous les drapeaux de Sud-Rail).
Pour ma part, j’estime que le plan gouvernemental fait fausse route. Je suis encarté UMP, je n’ai pas honte de le dire, mais ces derniers temps, je suis déçu par le manque d’audace de notre président. J’estime que donner des milliards aux banques sans serrer durement la vis avec des contre-parties saignantes, c’est irresponsable. Ce sont les banques par leurs délires financiers qui ont engendré la crise. Ok pour garantir les fonds des banques à hauteur de 360Ma, mais ne pas s’assurer que les robinets du crédit seront bien ouvert après leur avoir prêté quelques milliards, ça non. Des milliers d’entrepreneurs sont par exemple empêchés de réaliser leur entreprise à cause d’un problème de crédit. C’est ainsi qu’on valorise le travail ?
Je ne suis non plus pas d’accord avec l’argent qu’on donne à la filière automobile. On nous dit que la contrepartie est qu’ils ne délocaliseront pas. Voilà du baratin pour rassurer les médias et l’opinion publique. Nous sommes en régime économique libéral, rien ne les empêchera de faire ce qu’ils veulent. Non, l’aide publique aux constructeurs, c’est comme mettre un pansement sur une jambe de bois. C’est un secteur qui demande de profondes restructurations. Il y a trop de constructeurs auto en Europe et d’ici 3 à 4 ans, je suis certain qu’on aura plus que 4 grands constructeurs européens sinon moins. Le gouvernement devrait plutôt s’employer à aider au mieux les reconversions et les constructeurs à ne pas remplacer les départs à la retraite du babyboom… mesure que les syndicats refusent traditionnellement en bloc, une erreur qui les affectera tôt ou tard selon moi.
Par ailleurs, on continue à creuser le déficit public indubitablement. Si ce n’est pas les gouvernants ou les gouvernés qui payeront la crise, ce seront leurs enfants, c’est-à-dire que dans 20, 30ans, nous paierons les dépenses à outrances et nous serons alors dans une belle merde. Déjà qu’aujourd’hui, notre déficit public et notre dette sont loin d’être glorieux.

Bref, je trouve que ce fameux plan de relance n’investit pas suffisamment dans l’avenir : c’est-à-dire les secteurs de pointe, les secteurs à haute valeur ajoutée, les seules niches où nous pouvons encore faire la différence avec les pays émergents. BioTech, énergies renouvelables, économie de la connaissance, numérique, high-tech, services à la personne, tourisme, etc.
Mon sentiment est ainsi de plus en plus négatif sur les mois à venir, qu’on est loin d’avoir vu le bout du tunnel même si je garde un esprit optimiste et qu’à la fin, on s’en sortira bon gré mal gré.
Mais vous pouvez être certain qu’on aura droit à un nouveau plan d’ici quelques semaines car celui qu’on nous a présenté il y a quelques semaines est insuffisant et l’opinion public le dira (des élections approchent).
Si ce plan pouvait être de niveau européen (ou au moins au sein de l’Euroland), ça serait tout de même bien mieux afin de coordonner tout ça plutôt que de faire sa propre mixture dans son coin. Mais sur ce coup, on peut toujours rêver.

Donc en définitif, soutien moral à la grève, juste histoire de donner un coup de pied au cul du gouvernement.

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